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　　5月9日，從建設公司傳來(lái)消息，建設公司中潤煤業(yè)采剝項目部第一批礦用無(wú)人駕駛卡車(chē)進(jìn)入工程現場(chǎng)。這標志著(zhù)建設公司無(wú)人駕駛技術(shù)攻關(guān)項目取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，智能化礦山建設邁出堅實(shí)的一步。

　　為了提高工程施工效率和本質(zhì)安全水平，建設公司著(zhù)力實(shí)施機械化、智能化、自動(dòng)化、信息化隊伍打造，堅持以技術(shù)創(chuàng )新為引領(lǐng)，緊跟礦山開(kāi)采智能化發(fā)展趨勢，致力于實(shí)現工程施工智能化領(lǐng)域的技術(shù)突破。礦用車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)能夠有效提升運輸裝備工作效率，最大限度地減少人工干預，特別是在惡劣環(huán)境和天氣下，能夠有效降低人工成本、改善職工作業(yè)環(huán)境、減少安全事故的發(fā)生。

　　本次首批引進(jìn)的無(wú)人駕駛車(chē)輛為YX3130HEV-D燃油增程式電動(dòng)礦卡，核定載重90t，搭載G300-1D2300發(fā)電機和E560-7D23K驅動(dòng)機，通過(guò)傳感技術(shù)、信息處理、無(wú)線(xiàn)通信、人工智能、自動(dòng)控制、環(huán)境識別、機器學(xué)習等多學(xué)科、多專(zhuān)業(yè)的技術(shù)融合，實(shí)現“裝、運、卸”流程作業(yè)的完全無(wú)人自主運行，具備節能高效、體積小、效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。

　　后續，建設公司將對車(chē)輛進(jìn)行全方位的聯(lián)合調試，力爭早日在礦山裝備新技術(shù)應用上實(shí)現更大突破。